HUVUDBESKRIVNING |
Generella dimensioner | 10540mm*2496mm*3640mm(L*B*H) |
Dödvikt | 23710 kg | Främre överhäng | 1500 mm |
Hjulbas | 5800mm+1400mm | Bakre överhäng | 1840 mm |
Bedömd dragvikt | 30 ton |
CHASSI |
Chassi Märke & Modell | SINOTRUK HOWO ZZ1257N5847C |
Axelnummer | 3 axlar, körtyp 6×4 |
Cab | HW76, vänsterstyrd, luftkonditionering, en sovplats |
Motor | SINOTRUK WD615.69, 336hk, Euro II utsläppsstandard,4-takts dieselmotor med direktinsprutning, 6-cylindrig rad med vattenkylning, turboladdning och inter-kyl-, deplacement 9,726L |
Överföring | HW15710,Antal hastigheter: 10framåt & 1 bakåt |
Styrning | Tyska ZF8098, vridsystemtryck 18MPa |
Koppling | 430,Enplatta torr koppling |
Bakaxel | HC16 tandemaxel, märklast 2x16ton |
Hjul och däck | Fälg 8.5-20;däck 12.00-20,10enheter,med ett reservhjul |
Bromsar | Driftbroms: Dubbelkrets pneumatisk broms; Parkeringsbroms: Fjäderenergi, tryckluft som fungerar på bakhjulen; Hjälpbroms: Motoravgasbroms |
DRAGKROPP |
BOM | Max.lyft vikten när hela bommen är indragen | 20 000 kg |
Max.lyfthöjdnärbomallt förlängt | 9500mm |
Teleskopiskt avstånd | 3510mm |
Område för höjdvinkel | 0-50° |
Rotations vinkel | 360°kontinuerlig |
UNDERLYFT | Max.parkeringslyftsvikt när underlyft är helt infällt | 16 000 kg |
Max.parkeringslyftsvikt när underlyft är helt utdraget | 5600 kg |
Bedömd löplyftvikt vid underlyft allaindragen | 7600 kg |
Max.effektivlängd | 2980 mm |
Teleskopiskt avstånd | 1640 mm |
Område för höjdvinkel | -9°-93° |
Vikvinkel | 102° |
VINSCH & KABEL | Nominell dragkraft av vinsch | 100KNx2enheter |
Kabeldiameter*Längd | 18mm*30m |
Min.kabelns linjehastighet | 5m/min |
LANDNINGSBEN | Stödkraft för landningsben | 4x147KN |
| Längsgåendespännvidd fram och baklandningsben | 6300 mm |
| Tvärspann av främre stödben | 5110 mm |
| Tvärspann avbakre landningsben | 4060 mm |